一、按航空器类型分类
航空器可根据其结构和功能进行分类，主要分为固定翼航空器和旋翼航空器。固定翼航空器是指通过固定的机翼产生升力的飞行器，例如商用喷气式客机和货运飞机。这类飞机通常具备快速、高效的长途飞行能力，非常适合于国际航线的运营。旋翼航空器则是指通过旋转的机翼产生升力的飞行器，主要有直升机和无人机等。直升机以其灵活性和垂直起降能力广泛运用于救援、军事和航空摄影等领域，而无人机则凭借其低成本和远程控制的优势，在农业、物流和影视制作等领域日益受到重视。
二、按用途分类
航空交通可按其用途分为民用航空和军用航空。民用航空是用于运输乘客和货物的航空服务，涵盖了定期航班和包机服务。随着全球旅游业的蓬勃发展，民用航空面临着巨大的市场需求，推动航空公司不断提高服务质量和运营效率。军用航空则专注于国防和军事行动，涉及战斗机、运输机和无人攻击机等。军用航空在技术研发和战略部署中起着至关关键的作用，维护国家安全与稳定。在某些情况下，军用航空和民用航空之间的界限会变得模糊，例如在自然灾害时，军用飞机可能会执行救助任务。
三、按运营方式分类
航空运营方式的分类主要包含定期航班、包机航班和货运航班。定期航班是指航空公司按照预定的时刻表进行的定期飞行，通常是最为常见的一种运输方式，适合大多数旅客的出行需求。另外，包机航班是由用户根据需求租用航空器进行的专属飞行，适合团体出行或特殊场合。货运航班则专注于运输货物，通常配备专业的货运设备，效率高且经济。这些不同的运营方式不仅满足了多样化的市场需求，还推动了航空公司的业务拓展和收入增长。
四、按航线性质分类
航空航线可以按照性质分为国内航线和国际航线。国内航线是指在同一国家内进行的航空运输，通常覆盖城市之间的短途及中途旅行，非常适合便利民众出行。与之相对的是国际航线，它们连接不同国家，通常需要解决复杂的海关和签证障碍。国际航线的扩展促进了全球经济的融合，推动了国际业务和旅游业的繁荣。在此之时，这种跨国航空网络的建设也带来了难题，例如航空安全、环境保护和航空公司之间的竞争。
五、按服务等级分类
航空服务等级的分类主要包括经济舱、商务舱和头等舱。经济舱是最基础的舱位类型，适합大多数旅客，提供相对经济的出行选择。商务舱为追求舒适和高效的商务人士提供更为优质的服务，如更宽敞的座椅和优先登机等。头等舱则是待遇最高的舱位类型，通常包括私人空间、高端餐饮、专属乘务服务等，旨在为旅客提供奢华和个性化的飞行体验。不同的服务等级满足了不同旅客的需求，也反映了航空公司的市场定位和品牌形象。